Бесплатная консультация: 8 (800) 350-83-79

Бюрократизм и некомпетентность чиновников

Уважаемый Владимир Владимирович!

Про развитие экономики говорят много и многие, а реальных действий мало или нет вообще, а на протяжении долгих лет чиновники игнорируют реальнейшие предложения, способные сделать прорыв в реальном секторе.

АО «Рефсервис» должен быть основным инструментом в развитии реального сектора (продукты, ТНП), в части охваченного процессом перевозок. «Рефсервис» в данном процессе связующее звено, обязан управлять процессом, поскольку объемы перевозок, оборот и эффективность вагонов напрямую зависят от успехов бизнеса и покупательского спроса, поэтому необходимо создавать условия для этого.

Деятельность «Рефсервис» на сегодня развалена, нет самой модели организации работы подвижного состава, там нет понимания для чего и достижения каких целей вообще существует данный сегмент перевозок. Самые «молодые» вагоны рефсекций и ВТ построены в 1992 году (БМЗ и bau Dessay), а срок службы их 25 лет при соблюдении графиков ремонта ДР через 1,5 года, а КР — 7,5 лет. Данные условия были придуманы в советское время, и совсем не глупыми людьми, а в современной России графики ремонтов не соблюдались, поэтому подвижной состав в плохом техническом состоянии. Пока не будет нового, придется использовались тот, что имеется, иного выхода нет, но нужна концепция (она есть) и ее реализация, которая создаст все необходимые условия для развития.

Всегда, с момента образования «Рефсервис» говорил, что порочная система управления подвижным составом приведет к краху, меня «со своими советами» слышать не хотели. С появлением электронных обращений стал писать во все возможные структуры, все напрасно. Все формальные отписки от разных чиновников содержат ложь и некомпетентность, именно то, что по словам пресс-секретаря больше всего не любит наш Президент РФ. Структуры «РЖД» уже давно объявили о прекращении переписки (закон у них такой), но процесс перевозок при этом только деградирует. Также писал в Управление по обращениям при Президенте РФ, есть письма в Вашей Приемной по СЗФО, все впустую, в лучшем случае направляют «по компетенции», где нет никакой компетенции. В письмах излагал отдельные идеи и предложения, насколько позволял формат электронных обращений, все игнорировалось, а концепция в целом состоит из многих моментов, которые нужно собрать в единый процесс. В последние годы писал с единственной просьбой, личного приема главой «РЖД» или иным статусным чиновником, чтобы рассказать суть концепции, чтобы деятельность «Рефсервис» сделать эффективной и рентабельной, и главное полезной для экономики. Не получилось рассказать, а переписку прекратили. Очень странно и просто абсурдно, ведь не претендую на какие-то должности, а просто хочу рассказать, дать массу деловых предложений. Сразу надо отметить, что локально, силами «Рефсервис» процесс не реанимировать и не модернизировать, помощь обязательна и необходимо участие федеральной власти при построении всего процесса. Потребуется вспомогательная инфраструктура, финансовая помощь, но в концепции есть инструменты по скорейшему возврату средств.

Сама деятельность «Рефсервис» станет эффективной и рациональной, будет прибыль и рост объемов перевозок, появится возможность развиваться и обновлять парк вагонов. Процесс должен постоянно совершенствоваться, не останавливаться на локальных успехах, соответствовать требованиям всех видов безопасности. Пойдут заказы для тяжелой металлургии и других отраслей, связанных с комплектованием подвижного состава, а это тысячи вагонов. Весь процесс с применением цифровых технологий станет открытым и прозрачным, будет увеличение объемов производств и потребления, снижение транспортных расходов и низкие цены с повышением качества продукции для конечных потребителей. Будут новые возможности для увеличения экспорта российский товаров и развитию перспективных рабочих мест. Концепция содержит нестандартные и инновационные идеи, в целом отвечает всем тезисам, которые Президент РФ оглашает на разных площадках по развитию экономики.

При построении процесса необходимо использовать объективное и объемное мышление, чтобы учесть интересы всех участников, включая конечных потребителей. А плоскостное мышление не сулит успехов, когда каждый за себя и для себя, как результат развал деятельности «Рефсервис» и нет движения в бизнесе. Модель организации деятельности «Рефсервис», которая использовалась по сей день, не имеет никакой перспективы и никогда не могла иметь, даже обновление парка вагонов будет бесполезным и напрасно вложенные средства.

К Вам, Владимир Владимирович, часто обращаются бизнесмены с проблемами доставки грузов по всей территории России и ценообразованием на продукцию, а главным инструментом в решении всех вопросов это и есть концепция, которую долгие годы пытаюсь донести до властей. Если ее правильно реализовать, то можно добиться, что рыба будет стоить дешевле курицы, это реально.

Еще раз, данная система «Рефсервис» управления вагонами не имеет никакой перспективы, а бизнес связанный или потенциально мог бы быть связан с данным процессом перевозок, не имеет нормальных условий для развития и это в масштабах всей страны. Деятельность «Рефсервис» без непосредственного участия «федеральной руки» не реанимировать, строить процесс нужно комплексно и масштабно, все сразу, а не точечно. «Рефсервис» важнейший инструмент для развития продуктового рынка страны, именно от активности и успешной деятельности «Рефсервис будут зависеть успехи бизнеса.

Внешние санкции и трудности необходимо компенсировать инициативностью и активностью чиновников, их целеустремленностью и собственной ответственностью за конечный результат. Запредельный уровень бюрократизма чиновников, их беспомощность и халатность не позволяет экономики России развиваться должным образом. Главная санкция — это некомпетентность чиновников! По российским традициям, в стране не решается не единый вопрос без личного вмешательства Президента РФ, данный также не исключение.

Оставить комментарий